Cijene goriva u Bosni i Hercegovini skočile su drastično prvog dana američko-izraelske agresije na Iran kada je izvršen koordinisani zračni napad na Teheran. Skok cijene barela nafte, naravno, direktno uslovljava cijenu goriva za krajnje potrošače. Međutim, ukoliko je nafta nabavljena po cijeni od prije napada, distributeri su dužni prodavati je po toj cijeni bez njenog neopravdanog dizanja.
U međuvremenu su Iran i SAD postigli sporazum o dvosedmičnom primirju koje bi trebalo prerasti u trajni mir, a cijena barela nafte već je pala na ispod 100 dolara. Ovim povodom Oslobođenje je kontaktiralo ekonomistu Igora Gavrana kako bi saznali kada bi potrošači u Bosni i Hercegovini mogli osjetiti značajniji pad cijena goriva.
Preporučeno
Pročitajte i ovo
“Nažalost, ono što je uobičajena praksa u Bosni i Hercegovini jeste da, kada se pojavi makar naznaka rasta cijena nafte, gotovo odmah, ili najkasnije naredni dan, cijene na pumpama rastu. To se dešava iako su zalihe koje se tada prodaju nabavljene po nižim cijenama”, kaže Gavran za Oslobođenje.ba.
On je pojasnio da su cijene skočile gotovo isti dan, te podsjeća da su inspekcije rekordno kaznile vlasnike pumpi zbog njihovog neopravdanog dizanja. Te kazne, kaže, dokazuju tvrdnju o neopravdanom rastu cijena.
“U suštini, postoje dvije vrste laži. Kada cijene rastu, potrošačima se govori da nije bilo zaliha nabavljenih po nižim cijenama ili da su one odmah nestale, pa je poskupljenje navodno opravdano. Druga laž je kada cijene na svjetskom tržištu padaju, pa se tvrdi da postoje velike zalihe nabavljene po višim cijenama i da zbog toga pojeftinjenja ne mogu odmah uslijediti”, kaže sagovornik.
S druge strane, kada postoje razlozi za smanjenje cijena, kao što je sada slučaj s padom cijena nafte, pojašnjava Gavran, pojeftinjenja u Bosni i Hercegovini uvijek kasne i odgađaju se.
“Realnost je da se jedino inspekcijskim nadzorom može utvrditi koje se gorivo prodaje, po kojoj cijeni je nabavljeno i u kojem trenutku su pojeftinjenja neminovna”, naglasio je.
Gavran zbog toga smatra da bi značajnije smanjenja cijena goriva u BiH mogli osjetiti tek kada se ovo krhko primirje pretvori u trajni mir ili sporazum koji bi omogućio slobodniji protok nafte.
