Paradoks je da godišnje po osnovu akciza i putarina na gorivo prikupimo više od milijardu maraka. Taj novac usmjerimo u budžete, a onda podižemo kredite za cestogradnju. To rade svi nivoi vlasti.
Više od milijardu maraka godišnje prikupi se od akciza za izgradnju puteva. Umjesto da taj novac trošimo, vlasti na svim nivoima dižu kredite i zadužuju već prezaduženi narod. Možda ni to ne bi bilo problem da su radovi efikasni. Ali nisu. Sarajevo, Stari Grad, najbolji su pokazatelji za to. Mjesecima se radi na rekonstrukciji vodovodne mreže dok saobraćaj trpi. Gužve i nervoza zaslužni su za više od 30 posto saobraćajnih nesreća. Sve vodi jedno drugom. Odgovornih nema.
I ovako mjesecima, a trajat će još mjesecima.
Najogorčeniji su taksisti. Građani pravdaju, mora se raditi, kažu.
Slični članci
A rekonstrukcije donose i oštećenja na saobraćajnicama. Jedna je to od najvećih boljki sarajevskih, ali i bosanskohercegovačkih ulica.
Paradoks je da godišnje po osnovu akciza i putarina na gorivo prikupimo više od milijardu maraka. Taj novac usmjerimo u budžete, a onda podižemo kredite za cestogradnju. To rade svi nivoi vlasti.
Priča o infrastrukturi je stara boljka. I svake godine ista priča. Krivi smo svi jer šutimo. Građani pogotovo, jer se niko od njih ne pita gdje i za šta ide njihov novac od poreza, zaključuje prof. Lindov.
